Brenzbahn: kraj związkowy i region finansują planowanie kwotą 63 mln euro

Koszty planowania wynoszą około 63,02 mln euro; kraj związkowy płaci 34,60 mln euro, a partnerzy lokalni łącznie około 28,42 mln euro. Całkowite koszty projektu szacuje się obecnie na około 600 mln euro; linia ma być finansowana na podstawie ustawy o finansowaniu transportu komunalnego GVFG, a Bawaria zadeklarowała wkład.

Ogłoszone 6 listopada 2025 r.: 72-kilometrowa, jednotorowa, niezelektryfikowana linia ma zostać częściowo zmodernizowana i zelektryfikowana, tak aby pociąg ekspresowy kursował co godzinę zamiast co dwie godziny, a także powstały trzy nowe przystanki (Ulm-Messe, Aalen Süd, Oberkochen Süd). DB będzie najpierw planować przez około pięć i pół roku, po czym nastąpi około trzech lat postępowania zatwierdzającego; w doniesieniu nie podano terminu ukończenia (LOK Report, 6 listopada 2025 r.).