Saksonia-Anhalt planuje reaktywację linii Saftbahn Bitterfeld–Stumsdorf

Studium wykonalności zlecone przez NASA GmbH wskazuje, że reaktywacja i elektryfikacja linii, zamkniętej dla ruchu pasażerskiego od 2002 r., może być uzasadniona ekonomicznie (wskaźnik korzyści do kosztów 1,14, tylko jeśli S2 zostanie przedłużona z Lipska do Köthen); koszty szacuje się na około 130 mln EUR, z czego 90% kwalifikowałoby się do finansowania w ramach GVFG. Nowe stacje przewidziano w Chemiepark Bitterfeld, Sandersdorf, Großzöberitz i Zörbig, co połączyłoby z siecią S-Bahn około 31 000 osób. Po inspekcji linii 18 czerwca 2026 r. za realistyczne uważa się uruchomienie pociągów najwcześniej za około dziesięć lat. Data ma charakter zastępczy: opiera się na tym szacunku dziesięciu lat z czerwca 2026 r. (LOK Report, 22 czerwca 2026 r.).