DB InfraGO odbudowuje nastawnię w Gerwisch po pożarze

Pożar z 23 września 2025 r. nieodwracalnie zniszczył technikę sterowania i zabezpieczenia nastawni w Gerwisch, a DB InfraGO zastępuje ją nowym elektronicznym urządzeniem zabezpieczenia ruchu, aby przywrócić pełną przepustowość linii Magdeburg–Berlin. Rozbiórka rozpoczęła się 7 stycznia 2026 r., prace fundamentowe nastąpiły w maju, a budynek modułowy ustawiono 23 czerwca 2026 r.; zamknięcia z komunikacją zastępczą autobusową między Biederitz a Möser obowiązują do 30 września 2026 r. Tymczasowo od listopada 2025 r. kursują do trzech pociągów na godzinę w każdym kierunku, a sąsiednie urządzenia w Biederitz i Möser są połączone od marca 2026 r. Data ma charakter zastępczy: podano tylko czwarty kwartał 2026 r. (LOK Report, 23 czerwca 2026 r.). Aktualizacja (1 października 2026 r.): nowe elektroniczne urządzenie zabezpieczenia ruchu w Gerwisch zostało oddane do eksploatacji zgodnie z planem 30 września 2026 r.; odbudowa po pożarze z września 2025 r. trwała dwanaście miesięcy (Deutsche Bahn, 1 października 2026 r.).