Tunel towarowy Fürth za 1,2 mld EUR zatwierdzony, prace ruszają w 2026 r.

Liczący ok. 7,5 km tunel Pegnitz (towarowy tunel kolejowy Fürth) ma prowadzić pociągi towarowe pod ziemią między Norymbergą-Kleinreuth a Eltersdorf, omijając Fürth i odciążając linię Norymberga–Bamberg z ruchu towarowego (spodziewa się, że tunelem będzie korzystać ok. 42–50 z ok. 55 dziennych pociągów w każdym kierunku). Decyzję o zatwierdzeniu planu wydano 16 lutego 2024 r.; budowa ma się rozpocząć od 2026 r., a główne prace drążeniowe tunelu potrwają od połowy 2028 r. do końca 2033 r. Deutsche Bahn oszacowała koszty (stan na maj 2025 r.) na 1,2–1,3 mld EUR, w tym 650 mln EUR dofinansowania federalnego; zakończenie/otwarcie planowane jest na 2035 r.