Hermann-Hesse-Bahn wznawia ruch między Calw a Weil der Stadt

Licząca ok. 23 km linia między Calw a Weil der Stadt (część Koleji Czarnego Lasu w Wirtembergii) została ponownie otwarta dla ruchu pasażerskiego 1 lutego 2026 r. jako „Hermann-Hesse-Bahn" (operator SWEG, linia RB76). Nakłady na reaktywację oszacowano na ok. 50 mln EUR; obecnie kursują szynobusy spalinowe. Przedłużenie do Renningen zaplanowano na lato 2026 r. Aktualizacja (2 lutego 2026 r.): Otwarcie uroczyście obchodzono 31 stycznia 2026 r., a regularne kursy między Calw a Weil der Stadt rozpoczęły się 1 lutego 2026 r., w większości co godzinę od około 05:30 do 18:20. SWEG eksploatuje bateryjne pociągi Siemens Mobility Mireo Plus B zamiast spalinowych autobusów szynowych. Od kwietnia 2026 r. planowany jest rozkład co pół godziny od poniedziałku do piątku, a odcinek Weil der Stadt–Renningen ma zostać otwarty w czerwcu 2026 r. (LOK Report, 2 lutego 2026 r.). Aktualizacja (15 czerwca 2026 r.): Od 14 czerwca 2026 r. pociągi kursują bezpośrednio z Calw przez Weil der Stadt do Renningen, w dni robocze co 30 minut (poza szczytem, gdy kończą bieg w Weil der Stadt z powodu konfliktów tras z S62). Wymagało to nowego peronu przy torze 4 w Renningen i dodatkowych semaforów blokady; jazdy odbiorcze odbyły się 13 czerwca 2026 r. Podmiot realizujący projekt szacuje koszt reaktywacji na około 240 mln euro i podaje około 25 000 pasażerów miesięcznie; po usterkach w technice odstraszającej nietoperze pociągi od 5 września 2026 r. znów jeżdżą z normalną prędkością (LOK Report, 15 czerwca 2026 r.).