DB InfraGO wymienia dźwigary mostu na węźle Schmidtstedter Knoten w Erfurcie

Z powodu możliwego pękania korozyjnego naprężeniowego stali sprężającej DB InfraGO wymienia konstrukcję nośną mostu z 1976 r. pod torami 9 i 10 obok dworca głównego w Erfurcie; projekt ogłoszono 10 marca 2026 r., a rozbiórka rozpoczęła się pod koniec lipca. Starą konstrukcję (1500 t) wyjęto w całości 18 sierpnia 2026 r., a dwa nowe dźwigary walcowane przesunięto na miejsce transporterami ciężkimi 2 i 9 września 2026 r. Pociągi miały ponownie kursować w nocy na 1 października 2026 r. (doniesienie z 30 września 2026 r.); przejście drogowe pod mostem ma być w pełni otwarte dopiero od 20 listopada 2026 r., czyli około trzech tygodni później niż planowano, z powodu opóźnionych komponentów technicznych. Żaden artykuł nie podaje kosztów (LOK Report, 30 września 2026 r.).