Odcinek kolejowy Mühldorf–Tüßling stał się dwutorowy

Wcześniej jednotorowy, liczący ok. 11 km odcinek między Mühldorfem a Tüßlingiem przekształcono w dwutorowy w ramach projektu rozbudowy München–Mühldorf–Freilassing (ABS 38, część osi transeuropejskiej TEN 17 Paryż–Monachium–Budapeszt/Bratysława). Po symbolicznym wbiciu łopaty w 2013 r. i budowie trwającej od marca 2015 r., odcinek został oddany do eksploatacji dwutorowej 22 maja 2017 r., a dopuszczalna prędkość maksymalna wzrosła do 160 km/h. Stację Tüßling przebudowano, dostosowując ją do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, i wyposażono w elektroniczną nastawnię; wartość inwestycji wyniosła ok. 127 mln EUR (udział federalny ok. 106 mln EUR).