Parlament Hesji uchwala znowelizowaną ustawę o zamówieniach publicznych i układach zbiorowych

W transporcie lokalnym koleją i drogą obowiązywać będzie reguła „powinien" dotycząca przejmowania pracowników przy zmianie operatora, ale w lokalnych przewozach autobusowych na nowego operatora przechodzą wyłącznie wynagrodzenie i staż pracy. Obowiązek przestrzegania wynagrodzeń wykracza poza lokalny transport publiczny i regionalny transport kolejowy, łańcuchy podwykonawców mogą obejmować najwyżej dwie firmy poniżej głównego wykonawcy, a wszystkie dokumenty potwierdzające musi składać tylko zwycięski oferent.

Parlament Hesji uchwalił znowelizowaną ustawę o zamówieniach publicznych i przestrzeganiu układów zbiorowych (HVTG), nad którą rząd krajowy CDU–SPD pracował od 2024 r. W transporcie lokalnym koleją i drogą obowiązywać będzie reguła „powinien" dotycząca przejmowania pracowników przy zmianie operatora; ponadto obowiązek przestrzegania wynagrodzeń zostaje rozszerzony poza lokalny transport publiczny i regionalny transport kolejowy, łańcuchy podwykonawców mogą obejmować najwyżej dwie firmy poniżej głównego wykonawcy, nowa grupa kontrolna w ministerstwie wspiera zamawiających w kontrolach doraźnych, a wszystkie dokumenty potwierdzające będzie musiał składać tylko zwycięski oferent. Związek zawodowy mobifair krytykuje, że w lokalnych przewozach autobusowych na nowego operatora mają przechodzić wyłącznie wynagrodzenie i staż pracy, i uważa to prawdopodobnie za sprzeczne z prawem UE (LOK Report, 19 czerwca 2026 r.).