VK presenteert programma Northern Powerhouse Rail van £45 miljard

Het programma moet de reistijden verkorten en de treinfrequenties verhogen; de reis van Liverpool naar Manchester Airport duurt momenteel 1 uur en 25 minuten voor 46 km. Een besluit over een nieuw station in Bradford werd uiterlijk in de zomer van 2026 verwacht; het bericht noemt geen start van de bouw of opleveringsdata voor de lijnen.

De Britse regering heeft haar plannen gepresenteerd voor Northern Powerhouse Rail (NPR), een programma van £45 miljard (circa €52 miljard) dat het noorden van Engeland sneller en frequenter moet verbinden met nieuwe en opgewaardeerde lijnen en stationsverbouwingen. De kern is een nieuwe lijn Liverpool–Manchester met nieuwe of verbouwde stations op Manchester Airport, Manchester Piccadilly en Warrington Bank Quay (lager niveau); verder omvat het programma de reeds goedgekeurde perronverlenging op Manchester Airport (£115 miljoen), betere verbindingen tussen Manchester, Leeds, Bradford en Sheffield met een nieuw station Rotherham Gateway, verder onderzoek naar de Leamside Line en een haalbaarheidsstudie voor een nieuwe lijn Birmingham–Manchester die geen heropleving van HS2 fase 2 is. Voor Bradford werd uiterlijk in de zomer van 2026 een besluit over een nieuw doorgaand station verwacht, en de gemeenteraad verwachtte dat het ongeveer 10 tot 15 jaar zou duren (LOK Report, 16 januari 2026; Bradford: 20 januari 2026; tweede bron: GOV.UK, 14 januari 2026).