FGC test nieuwe spoorlijn naar luchthaven Barcelona-El Prat

De "Línia RA" van FGC is een nieuwe spoorlijn van circa 20 km tussen Sant Andreu en de luchthaven Barcelona-El Prat met tien stations (waaronder Sagrera, El Clot, Passeig de Gràcia, Sants, Bellvitge en de terminals T2/T1), die over bestaande infrastructuur in Iberische spoorwijdte rijdt. De reistijd van het stadscentrum naar Terminal 1 bedraagt naar verwachting ongeveer 20 minuten; de eerste door Alstom gebouwde trein werd eind 2025 gepresenteerd en wordt sindsdien getest. De start van de dienst is volgens de bron gepland voor eind 2026/begin 2027; er wordt geen concreet investeringsbedrag genoemd. Update (10 juli 2026): FGC is van plan de toekomstige R-Aeroport in de eerste helft van 2027 te openen (als datum wordt het einde van het halfjaar, 30 juni 2027, aangehouden); de lijn wordt 22,7 km lang met negen stations van Sant Andreu tot de terminals T-2 en T-1, met een dienst om de 15 minuten en een reistijd van iets meer dan 20 minuten tussen Passeig de Gràcia en Terminal 1. Volgens FGC worden de tien Alstom-treinen nog gebouwd, en op 30 juni 2026 plaatste FGC via haar dochteronderneming FGC Mobilitat vacatures voor 42 machinisten voor de lijn. De roll-out van de Alstom Coradia S 311 was eind oktober 2025 gepresenteerd, toen de dienst vanaf begin 2027 werd verwacht (LOK Report, 10 juli 2026 en 31 oktober 2025). Samengevoegd (7 okt 2026): De afzonderlijk geregistreerde vermelding a995bf8c over de spoorverbinding met de luchthaven is hierin opgenomen — de R-Aeroport rijdt over de nieuwe aftakking van circa 5 km die het Spaanse ministerie van Verkeer heeft aangelegd naar de terminals T2 en T1 (3Cat, oktober 2025). Het traject is 5,2 km lang, waarvan 4,3 km in tunnel, en takt af van de lijn Barcelona–Vilanova; de totale investering bedraagt meer dan EUR 400 miljoen (Railway Technology).