Spanje zegt €1,8 miljard toe voor spooronderhoud en 3.650 banen in akkoord met vakbonden

Adif krijgt 2.400 extra functies in 2026–2030, de Renfe-groep 1.200 extra contracten en het spoorveiligheidsagentschap AESF 50 functies; de onderhoudsfinanciering van Adif stijgt van €861 miljoen (2026) naar €1,179 miljard (2030), en het park aan onderhoudsvoertuigen groeit met 300 eenheden.

Na onderhandelingen tussen het ministerie, Adif, Renfe en de vakbonden SEMAF, UGT en CCOO zijn de stakingen in de Spaanse spoorsector afgeblazen; het akkoord voorziet in €1,8 miljard aan extra onderhoudsinvesteringen en 3.650 nieuwe banen: 2.400 bij Adif (2026–2030), 1.200 in de Renfe-groep en 50 bij het spoorveiligheidsagentschap AESF. Adif ontvangt onderhoudsfinanciering van €861 miljoen voor 2026, oplopend tot €1,179 miljard in 2030, en de onderhoudsuitgaven bij Adif AV moeten tussen 2025 en 2030 met 44% groeien. Het akkoord voegt ook 300 onderhoudsvoertuigen toe en verplicht Renfe-personeel om de nieuwe, nog aan te schaffen hogesnelheidstreinen te onderhouden (LOK Report, 11 februari 2026; tweede bron: La Moncloa, 9 februari 2026).