Slowakije plant hogesnelheidslijn vanuit Bratislava van €3,06 miljard
- Locatie
- Spoorknooppunt Bratislava, Bratislava západ bij Stupava, lijn Lamač–Zohor langs de snelweg D2, verbindingen met Tsjechië en Oostenrijk · 🇸🇰 Slowakije
- Project
- Hogesnelheidslijn VRT V4 in Slowakije: opwaardering van het knooppunt Bratislava, nieuw station Bratislava západ en nieuwe lijnen richting Tsjechië en Oostenrijk
- Investering
- circa EUR 3,062 miljard (inclusief aanpassingen in het knooppunt Bratislava, exclusief projectvoorbereiding en grondverwerving)
- Status
- Gepland (haalbaarheidsstudie afgerond, voorkeursvariant gekozen)
ŽSR heeft de resultaten gepresenteerd van de nationale haalbaarheidsstudie voor de hogesnelheidslijn VRT V4: van de 38 onderzochte alternatieven bleef een conservatieve voorkeursvariant over die het knooppunt Bratislava uitbreidt; nieuwe trajecten over de Donau werden niet aanbevolen vanwege milieubeperkingen, moeilijk terrein en een ongunstige baten-kostenverhouding. De kern bestaat uit een nieuw station Bratislava západ bij Stupava, een dubbelsporige tunnel tussen het hoofdstation en Lamač, een lijn Lamač–Zohor voor snelheden tot 160 km/u en een nieuwe lijn naar de Tsjechische grens voor snelheden tot 320 km/u; fase 1 (knooppunt Bratislava) is gepland voor 2030 tot 2040 en de oplevering van de gehele lijn voor 2046/2050, met geraamde kosten van circa EUR 3,062 miljard. Gepresenteerd op 23 januari 2026; de datum is een plaatsaanduiding: het artikel noemt 2046 of 2050, en eind 2050 wordt gehanteerd. (LOK Report, 6 februari 2026; tweede bron: ŽSR, 23 januari 2026)
Bron: lok-report.de ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Andere bronnen: zsr.sk ↗ (Gearchiveerde kopie ↗)
Bronnen: 2 onafhankelijke bronnen · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇸🇰 Slowakije