Europese Commissie presenteert havenstrategie voor zee- en binnenhavens

Volgens het Deutsches Verkehrsforum (DVF) kondigt de strategie aangepaste EU-staatssteunregels voor de havensector aan, het meenemen van alternatieve scheepsbrandstoffen in het pakket Energie-unie en een snellere opschaling via de aanstaande herziening van de AFIR, en gaat zij in op havenbeveiliging; het DVF pleit voor massale publieke en private investeringen en minder regeldruk.

De Europese Commissie presenteerde haar havenstrategie op 4 maart 2026; die omvat uitdrukkelijk zee- en binnenhavens. Volgens het Deutsches Verkehrsforum (DVF) kondigt zij onder meer aanpassingen van de EU-staatssteunregels voor havens aan, het meenemen van alternatieve scheepsbrandstoffen in het pakket Energie-unie en een snellere opschaling via de aanstaande herziening van de AFIR, en gaat zij in op de veiligheidssituatie van havens. Het DVF verwelkomt de strategie, maar pleit voor massale investeringen door de overheid en de havensector, snellere vergunningverlening, meer rechtszekerheid over de Kaderrichtlijn Water en duidelijkere verantwoordelijkheden en financiering voor bescherming tegen overvluchten van drones (LOK Report, 4 maart 2026).