Väylävirasto opent extra spoor tussen Kytömaa en Ainola

Bij het spoorproject Helsinki–Riihimäki is het westelijke extra spoor tussen Kytömaa en Ainola in gebruik genomen, zodat de hoofdlijn van Helsinki naar Purola in Järvenpää nu overal vier sporen heeft en een knelpunt op het drukste spoortraject van Finland is weggenomen. De twee nieuwe sporen naast het bestaande dubbelspoor werden in 2023–2026 aangelegd (het oostelijke opende eind 2024); Ainola krijgt bovendien een nieuw station met trapvrije, overdekte perrons, en een onderdoorgang met liften is gepland voor augustus 2027. Het door de EU medegefinancierde project verloopt in drie fasen: de eerste eindigde eind 2024, en de tweede (2021–2030) voegt verdere extra sporen en goederensporen toe tussen Kerava, Järvenpää, Jokela en Riihimäki, waaronder circa 20 km viersporig traject tussen Kerava en Jokela. De datum is een plaatsaanduiding: het artikel noemt geen dag van ingebruikname, en de datum van het bericht wordt gehanteerd. (LOK Report, 18 augustus 2026)