Adif besteedt voorstudie voor elektrificatie Teruel–Sagunto aan

Het 137,8 km lange traject Teruel–Sagunto is het nog niet geëlektrificeerde zuidelijke deel van de spoorlijn Zaragoza–Teruel–Sagunto. In juli 2026 heeft Adif een voorstudie van EUR 1,5 miljoen naar geluids- en trillingsbescherming aanbesteed, een voorwaarde voor de eigenlijke elektrificatie, met een looptijd van 30 (verlengbaar tot 42) maanden; Adif heeft voor de elektrificatie zelf geen bindende opleveringsdatum vastgesteld, zodat het streefjaar 2028 uit de lijst onzeker lijkt. Het noordelijke traject Zaragoza–Teruel van dezelfde lijn zal daarentegen naar verwachting in de tweede helft van 2026 in dienst komen. Update (10 september 2026): Volgens een artikel in LOK Report heeft het ministerie van Transport in juli 2026 aangekondigd dat het wegens geldgebrek afziet van zowel elektrificatie als dubbelspoor op het zuidelijke traject Teruel–Sagunto. De kamers van koophandel van Valencia en Aragón en het comité Teruel existe verzetten zich tegen het besluit; op het noordelijke traject Zaragoza–Teruel (190 km) gaan de opwaardering en de elektrificatie met 25 kV wisselstroom door (LOK Report, 10 september 2026).