Kroatië heropent spoortraject Koprivnica–Novo Drnje

Op 16 december 2025 heeft de Kroatische infrastructuurbeheerder HŽ Infrastruktura het traject Koprivnica–Novo Drnje na meer dan tien jaar sluiting heropend voor reizigersverkeer, inclusief het nieuwe station Novo Drnje en de halte Peteranec tussen Koprivnica en Novo Drnje. Het traject maakt deel uit van de verbouwing en verdubbeling van het spoor van de lijn Križevci–Koprivnica–staatsgrens (M201), ter waarde van 350 miljoen euro en met een lengte van 42,6 km, die voor ongeveer 90% gereed is. Zodra alles is voltooid (streefdatum eind 2026), moet het nieuwe dubbelspoor snelheden tot 160 km/u mogelijk maken; in de dienstregeling 2025/2026 rijden aanvankelijk drie treinparen op de route Zagreb Centraal–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje. Update (18 december 2025): Volgens HŽ Infrastruktura zijn de reizigersdiensten Zagreb hoofdstation–Dugo Selo–Koprivnica–Novo Drnje al hervat met de dienstregelingswijziging in de nacht van 13 op 14 december 2025, na meer dan tien jaar zonder dienst. Het nieuwe station Novo Drnje is volledig interoperabel gebouwd (zes geëlektrificeerde spoorverbindingen, een zijperron van 160 m en een elektronisch sein- en beveiligingssysteem dat sinds eind september 2024 in proefbedrijf is), en treinen stoppen ook bij de nieuw gebouwde halte Peteranec. De dienstregeling 2025/2026 voorziet in drie treinparen als start van de geplande lokale diensten rond Koprivnica; het project als geheel (42,6 km, circa EUR 350 miljoen) is voor ongeveer 90% gereed en moet eind 2026 klaar zijn, reden waarom de datum op eind 2026 is gesteld. (LOK Report, 18 december 2025)