Letland overweegt eisen aan Rail Baltica te verlagen om kosten te besparen

De eerste bouwfase kost circa €6 miljard (85% EU, 15% staat); de regering neigt naar lagere technische eisen, zoals perrons van 200 in plaats van 400 m

De Spaanse adviseur Alvarez & Marsal schetste drie scenario's: doorgaan zoals gepland, wat Letland zich niet kan veroorloven, de eisen verlagen of beëindigen. Voor het traject van Misa tot de Litouwse grens (33 km) zouden andere technische oplossingen circa 25% of €108 miljoen kunnen besparen; tot 13,2 km aan geluidsschermen zou kunnen vervallen. Het ministerie van Vervoer moest uiterlijk 15 september 2026 voorstellen indienen en de totale projectkosten worden nu geschat op €24 miljard of meer (LSM English, 12 augustus 2026).