Oostenrijk en Tsjechië plannen snellere spoorverbinding Wenen–Praag uiterlijk in 2040
- Locatie
- Wenen – Břeclav – Brno – Praag (Oostenrijk / Tsjechië) · 🇦🇹 Oostenrijk / Tsjechië
- Project
- Via Vindobona: spooras Wenen–Praag–Berlijn (Nordbahn Wenen–Břeclav, nieuwe hoogpresterende lijnen Praag–Brno–Břeclav)
- Investering
- niet gespecificeerd
- Status
- In planning (intentieverklaring van 10 april 2026)
De Oostenrijkse minister van Mobiliteit Peter Hanke en zijn Tsjechische ambtgenoot Ivan Bednárik ondertekenden op 10 april 2026 in Wenen een intentieverklaring over de opwaardering van de spoorassen Wenen–Praag–Berlijn (Via Vindobona) en Linz–České Budějovice–Praag. Beide partijen noemen reistijden van 2,5 uur tussen Wenen en Praag en 4 uur tussen Wenen en Berlijn als doel voor 2040; Oostenrijk zet de opwaardering van de Nordbahn tot Břeclav voor snelheden tot 200 km/u voort, terwijl Tsjechië nieuwe hoogpresterende lijnen plant op het traject van Praag via Brno naar Břeclav. Een gezamenlijke studie van ÖBB-Infrastruktur en Správa železnic over de verbinding Linz–Praag moet eind 2026 gereed zijn; volgens Bednárik hangt het tijdschema af van het EU-begrotingskader na 2028. De datum is een plaatsaanduiding: het artikel noemt alleen het jaar 2040 als streefdatum en vermeldt geen kosten. (LOK Report, 10 april 2026)
Bron: lok-report.de ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Bronnen: één bron · op basis van berichten (niet onafhankelijk bevestigd) · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇦🇹 Oostenrijk · 🇨🇿 Tsjechië