EU en India gaan handelsakkoord ondertekenen met lagere tarieven op auto's

India verlaagt de invoertarieven op Europese auto's van maximaal 110% naar 40% voor voertuigen met verbrandingsmotor boven 15.000 euro. Op termijn volgt een verlaging naar 10%. Het vrijhandelsakkoord wordt beschouwd als de 'moeder van alle deals' met massale tariefverlagingen. Europese volume- en premiumfabrikanten (VW, Mercedes, BMW, Renault) krijgen rechtstreeks toegang tot de 3e grootste markt ter wereld met een huidig EU-marktaandeel van <4%. Elektrische voertuigen zijn 5 jaar uitgezonderd ter bescherming van de lokale industrie (Tata Motors, Mahindra). Gepland: circa 200.000 voertuigen met verbrandingsmotor per jaar. De Indiase markt zal naar verwachting groeien tot 6 miljoen eenheden in 2030.

Ondertekening verwacht op dinsdag (27 januari 2026). Sluit Indiase e-autofabrikanten 5 jaar uit van tariefverlagingen. Tesla blijft geconfronteerd met hoge tarieven. Het Volkswagen-concern (Skoda) en Renault plannen een strategische terugkeer. Het akkoord maakt het mogelijk portefeuilles aantrekkelijk te prijzen zonder directe investeringen van miljarden euro's.