Noorwegen plant nieuwe Rikstunnel onder Oslo met oplevering in 2052

Aangekondigd op 16 april 2026: in een openbaarvervoerstudie voor Oost-Noorwegen heeft het Spoorwegdirectoraat (Jernbanedirektoratet) een nieuwe Rikstunnel van Oslo S naar Lysaker aanbevolen die op zijn vroegst in 2052 gereed kan zijn; de planvorming moet binnenkort beginnen. De tunnel moet de spoorcapaciteit door Oslo verdubbelen en in de spits 30 tot 40 procent meer treinen mogelijk maken (nu 24 treinen per uur in elke richting); hij omvat een nieuwe dubbelsporige lijn voor regionale treinen via Nationaltheatret met twee nieuwe stationshallen, de verbouwing van Lysaker, een derde spoor naar Stabekk en een uitbreiding van de keerfaciliteit Bestum. De kosten worden geraamd op NOK 66,7 miljard (EUR 6,05 miljard, prijspeil 2024) en het nettovoordeel per budgetkroon op min 0,56; de planning voorziet in een voorproject vanaf 2027, externe kwaliteitsborging in 2038, bouw vanaf 2042 en oplevering in 2052, en de prioritering ten opzichte van projecten in andere delen van het land is politiek omstreden. De datum is een plaatsaanduiding: voor de oplevering wordt alleen het jaar 2052 genoemd. (LOK Report, 16 april en 23 juli 2026)