Ierland elektrificeert lijn DART+ West naar Maynooth

In het kader van het programma DART+ West wordt circa 40 km spoor van Maynooth en M3 Parkway (nabij Dunboyne, Co. Meath) via Clonsilla naar Connolly Station en het geplande nieuwe station Spencer Dock geëlektrificeerd, waardoor de treinfrequentie per richting verdubbelt van 6 naar 12 treinen per uur. De bouwvergunning werd in juli 2024 verleend (het onderdeel depot werd aanvankelijk geweigerd vanwege overstromingsrisico's; in maart 2026 is een herzien depotplan nabij Kilcock ingediend); na een gerechtelijke toetsing werd de vergunning in juni 2025 van kracht. Iarnród Éireann streeft ernaar in 2029 treinen op de lijn te laten rijden. Update (24 maart 2026): Iarnród Éireann heeft de verlenging van de DART+-diensten tot Kilcock bevestigd en een raadpleging geopend (16 maart tot eind april 2026) over de nieuwe depotlocatie ten westen van Kilcock; de eerdere locatie nabij Maynooth viel niet onder het spoorwegbesluit en Kilcock werd gekozen nadat 50 locaties waren beoordeeld. Het project omvat een tweede spoor van Maynooth naar Kilcock, een herbouwd station Kilcock met een nieuw perron en een toegankelijke voetgangersbrug, en elektrificatie tot aan het depot; in de spitsuren zouden DART-treinen om de 10 minuten kunnen rijden (nu negen treinen per dag in elke richting). In het depot moeten maximaal 750 nieuwe DART-rijtuigen worden onderhouden en moeten meer dan 100 banen ontstaan; de oplevering is gepland voor 2031, onder voorbehoud van een spoorwegbesluit en financiering, waarbij de aanvraag later in 2026 volgt. (LOK Report, 24 maart 2026)