SYSTRA en TYPSA ontwerpen spoor voor de lijn Merced-Bakersfield

Verschillende Europese bouw- en ingenieursbedrijven zijn betrokken bij het traject in de Central Valley (Merced-Bakersfield), dat momenteel in aanbouw is: het Spaanse Ferrovial Agroman vormde met Griffith Company en het Spaanse ingenieursbureau Euroestudios het joint venture "California Rail Builders" voor Construction Package 4 (design-build, 22 mijl, Kern County, ~442 miljoen dollar). Dragados, dochteronderneming van het Spaanse ACS, nam deel aan het joint venture Dragados/Flatiron/Shimmick voor Construction Package 2-3 (65 mijl). In juni 2024 kreeg een joint venture van het Franse SYSTRA en het Spaanse TYPSA een contract gegund ter waarde van maximaal 131,2 miljoen dollar voor het ontwerp van spoor en bovenleidingsystemen voor het volledige, 171 mijl lange traject van Merced naar Bakersfield.

Het hogesnelheidsspoorproject van Californië is in aanbouw in het traject in de Central Valley (Merced-Bakersfield), met oplevering niet eerder dan 2030-2033; het volledige netwerk moet uiteindelijk San José en Los Angeles verbinden. Verschillende Europese bedrijven zijn aantoonbaar betrokken als bouw- en ontwerppartners: Ferrovial Agroman/Euroestudios (Spanje) voor Construction Package 4, Dragados/ACS (Spanje) voor Construction Package 2-3, en SYSTRA (Frankrijk) samen met TYPSA (Spanje) voor het ontwerp van spoor en bovenleiding over het volledige traject van 171 mijl.