ÖBB elektrificeert de zijtak Köflach van de spoorlijn Graz-Köflach

De spoorlijn Graz-Köflach (GKB) wordt in twee fasen geëlektrificeerd: het traject Wettmannstätten–Wies-Eibiswald ging in de zomer van 2025 elektrisch in bedrijf (S-Bahn-lijn S6), terwijl de zogeheten zijtak Köflach (Graz–Lieboch–Köflach) uiterlijk in 2028 volgt. Naar prijspeil 2019 kost de elektrificatie circa EUR 140 miljoen, waarvan de deelstaat Stiermarken EUR 61 miljoen bijdraagt; in de komende decennia zal dit naar verwachting circa 500.000 ton CO2 besparen. De eerste bovenleidingmast werd in juli 2022 in Deutschlandsberg geplaatst; sommige bronnen (bijv. de Duitse Wikipedia, per 2025/26) noemen 2029 voor de laatste bouwfase, terwijl begeleidende maatregelen zoals het opheffen van alle overwegen in de stad Graz volgens ÖBB-Infrastruktur pas in 2033 gereed zullen zijn. Update (26 januari 2026): Volgens ÖBB moeten de volledige 91 km van de lijnen Graz–Köflach en Lieboch–Wies-Eibiswald uiterlijk in 2033 zijn geëlektrificeerd en gemoderniseerd; het eerste traject, Graz–Wettmannstätten–Wies-Eibiswald, is al voltooid. Op Lieboch–Köflach (verbreding van de Kremsertunnel, modernisering van acht stations, drie nieuwe bruggen) wordt de oplevering uiterlijk eind 2028 verwacht; op Graz–Lieboch, dat zich nog in de planningsfase bevindt (vier onderdoorgangen met knooppunten voor het lokale vervoer, een inhaalspoor nabij Wetzelsdorf), uiterlijk in 2033. Volledige afsluitingen van Lieboch–Köflach zijn gepland van 11 juli tot 10 oktober 2026 en, voorlopig, van 7 januari tot 19 september 2027. De nieuwe datum van 31 december 2033 is een plaatsaanduiding omdat alleen het jaar bekend is (LOK Report, 26 januari 2026).