Griekenland bouwt Egnatia-spoorlijn tussen Thessaloniki en Alexandroupoli
- Locatie
- Thessaloniki, Kavala, Xanthi, Alexandroupoli (Centraal-Macedonië / Oost-Macedonië en Thracië, Noord-Griekenland) · 🇬🇷 Griekenland
- Project
- Oost-Egnatia-spoorlijn
- Investering
- circa EUR 1,8 miljard (traject Alexandroupoli–Xanthi: EUR 300 miljoen; Xanthi–Kavala–Thessaloniki: EUR 1,5 miljard)
- Status
- In planning / deels in aanbouw
De circa 206 km lange nieuwbouwlijn moet de Noord-Griekse steden Thessaloniki, Kavala, Xanthi en Alexandroupoli verbinden en de spoorinfrastructuur van Noord-Griekenland moderniseren. De totale kosten worden geraamd op circa EUR 1,8 miljard, gedeeltelijk gefinancierd via het EFSI, de EIB en EU-programma's; het bouwcontract voor het 31,8 km lange deeltraject Xanthi–Kavala is in 2019 gegund, waarna in 2022 milieuvergunningen volgden. De bron noemt geen vaste opleveringsdatum (artikel voor het laatst inhoudelijk bijgewerkt in augustus 2025); de opgegeven datum 2030-12-31 wordt door de bron noch bevestigd noch tegengesproken. Update (18 mei 2026): Volgens persberichten brengt de Griekse Rekenkamer het tijdschema van de nieuwe lijn Toxote–N. Karvali naar de haven van Kavala, die in aanbouw is, in gevaar: zij zou het gunningscontract nietig hebben verklaard na eerdere bezwaren tegen het tracé en de milieueffectbeoordeling. De lijn wordt in Griekenland als van nationaal belang aangemerkt en maakt deel uit van het Sea2Sea-project en de BBA-corridor; circa EUR 200 miljoen uit de Connecting Europe Facility 2021–2027 is daarvoor beschikbaar en zou verloren kunnen gaan als de financieringsperiode wordt overschreden. Er is geen officiële verklaring, ook niet van de regering. (LOK Report, 18 mei 2026)
Bron: en.wikipedia.org ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Andere bronnen: lok-report.de ↗ (Gearchiveerde kopie ↗)
Bronnen: 2 onafhankelijke bronnen · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇬🇷 Griekenland