VK bouwt tegen 2028 Great British Railways op, met zetel in Derby

Het beheer van het net en de treinexploitatie worden onder één dak gebracht; het Department for Transport is enig aandeelhouder en belangrijkste financier, GBR beslist over toegang tot het spoornet en over spoorgebruiksvergoedingen (met de ORR als beroepsinstantie); voor Schotland en Wales zijn aparte regelingen gepland.

Het Department for Transport heeft een update gepubliceerd over de oprichting van Great British Railways op basis van de Railways Bill: GBR wordt een staatsbedrijf met zetel in Derby dat reizigersdiensten in Engeland exploiteert en tegelijkertijd spoor, stations en depots onderhoudt, zoals Network Rail dat nu doet; de opbouw moet in 2028 zijn voltooid. Het Department for Transport wordt enig aandeelhouder en belangrijkste financier, GBR beslist over toegangsrechten en spoorgebruiksvergoedingen voor andere exploitanten, en de ORR kan als wettelijk versterkte beroepsinstantie besluiten terugverwijzen of vervangen. Voor Schotland wordt een nauwere integratie van ScotRail en GBR of een gezamenlijk bedrijf voorzien, voor Wales een aparte bedrijfseenheid Wales and Borders die samenwerkt met Transport for Wales, en het ministerie is voornemens binnenkort een spoorstrategie voor 30 jaar te publiceren (LOK Report, 29 september 2026).