HŽ Infrastruktura selecteert Afcons voor opwaardering van Dugo Selo–Novska
- Locatie
- Lijn Dugo Selo–Novska · 🇭🇷 Kroatië
- Project
- Verdubbeling van het spoor en vernieuwing van de lijn Dugo Selo–Novska (83 km)
- Investering
- EUR 677.055.750,67 exclusief btw (bod van Afcons, EU-medefinanciering)
- Status
- Aannemer geselecteerd; contract wordt ondertekend zodra het besluit definitief is
Op 19 mei 2026 maakte HŽ Infrastruktura bekend dat het Afcons Infrastructure heeft geselecteerd als economisch meest voordelige inschrijver voor wat het zelf het grootste spoorwegproject in de Kroatische geschiedenis noemt (Afcons zelf meldde dit op 12 mei 2026 als zijn grootste internationale opdracht tot nu toe): de verdubbeling van het spoor en de vernieuwing van het bestaande spoor over de 83 km tussen Dugo Selo en Novska. Het bod bedraagt EUR 677.055.750,67 exclusief btw; het contract wordt ondertekend zodra het besluit definitief is, waarna de bouw volgens plan vijf jaar en tien maanden duurt, met EU-medefinanciering. Het werk omvat de herbouw van stations en haltes, de opheffing van de meeste overwegen, geluidsschermen en nieuwe sein- en stroomvoorzieningsapparatuur; daarna zijn snelheden van 160 km/u mogelijk. De datum is een plaatsaanduiding: het artikel noemt alleen de bouwperiode vanaf de gunning van het contract en eind 2032 wordt aangenomen op basis van een in 2026 ondertekend contract. (LOK Report, 12 mei 2026 en 19 mei 2026) Update (1 oktober 2026): de bouw- en toezichtcontracten met Afcons Infrastructure en Eptisa Adria zijn ondertekend; het ministerie raamt de projectwaarde op bijna EUR 900 miljoen, en de bouwtijd blijft vijf jaar en tien maanden, verdeeld over vier delen (LOK Report, Regering van de Republiek Kroatië).
Bron: lok-report.de ↗ · Gearchiveerde kopie ↗
Andere bronnen: lok-report.de (12 mei 2026) ↗ (Gearchiveerde kopie ↗) · lok-report.de (1 okt 2026) ↗ (Gearchiveerde kopie ↗)
Bronnen: één bron · archiefkopie bewaard · Hoe goed onderbouwd is Eurotrack?
Meer uit: 🇭🇷 Kroatië