VK brengt West Midlands Trains als vierde exploitant in publiek eigendom

De diensten worden geëxploiteerd door het staatsbedrijf DfT Operator Limited en behouden hun namen totdat zij in Great British Railways worden opgenomen. Met Greater Anglia (12 oktober 2025) werd al bijna de helft van het Britse reizigersvervoer per spoor door de overheid geëxploiteerd; volgens het bericht waren Govia Thameslink (31 mei 2026) en Great Western Railway (tweede helft van 2026) de volgenden.

De terugkeer van de Britse reizigerstreinexploitanten naar publiek eigendom verloopt zoals gepland op grond van de eind 2024 aangenomen wet: na South Western Railway (mei 2025), c2c (juli 2025) en Greater Anglia (12 oktober 2025) gingen op 1 februari 2026 London Northwestern Railway en West Midlands Railway, de twee onderdelen van West Midlands Trains, over naar het staatsbedrijf DfT Operator Limited. Elke overdracht vindt pas plaats wanneer de bestaande exploitatiecontracten eerst kunnen worden beëindigd, zodat belastingbetalers geen extra kosten voor vroegtijdige beëindiging hoeven te dragen. Volgens het bericht waren Govia Thameslink (31 mei 2026) en Great Western Railway (tweede helft van 2026) de volgenden; alle voormalige gecontracteerde exploitanten moeten uiterlijk eind 2027 volgen en worden opgenomen in Great British Railways, dat nog wordt opgericht, en medio 2026 zouden acht van de tien reizigerstreinen door de overheid kunnen worden geëxploiteerd (LOK Report, 3 februari 2026; eerdere berichten van 2 en 13 oktober 2025).