Duinkerke investeert 40 miljard euro in havenvernieuwing en nieuwe veerroute naar Schotland

Duinkerke plant een ingrijpende transformatie van de haven over 4 jaar (al gesteund door 4 miljard euro aan investeringen): van een oude industriehaven tot een centrum van nieuwe industrie (batterijen, groene energie, maritieme logistiek). Kernproject: sanering van verontreinigde grond van een voormalige raffinaderij (in de Tweede Wereldoorlog verwoest, heropend in 1945, buiten bedrijf gesteld in 2010) voor 1,7 miljard euro. Na 5 jaar bodemreiniging opent Technip Energies een batterijfabriek en een installatie voor biobrandstof voor de luchtvaart. ArcelorMittal schakelt hoogovens om naar elektrische boogovens (850 miljoen euro aan Franse subsidies). De autobatterijfabriek van Verkor opent in december 2025, in samenwerking met Renault Alpine aan een waterstofsportwagen. Veerdienst Schotland–Frankrijk: een nieuwe passagiers- en vrachtdienst Rosyth–Duinkerke start waarschijnlijk later in 2026 (aanvankelijk 3 keer per week, ca. 20 uur reistijd), de eerste veerdiensten in 8 jaar (laatste in 2018); de passagiersdienst lag 16 jaar stil (2010). Exploitant: mogelijk DFDS (Denemarken). Ook nieuwe routes naar Scandinavische landen en Zuid-Amerika staan gepland (25% van de Franse ananas en bananen komt al via Duinkerke uit Colombia). Er wordt een installatie ontwikkeld voor CO2-afvang en -vloeibaarmaking voor Europese industriële emissies.