La stazione centrale di Stoccarda 21 aprirà a dicembre 2031
- Luogo
- Stoccarda e la regione circostante (Baden-Württemberg), incl. altopiano del Filder · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Stoccarda 21: nuova stazione di transito sotterranea con linee di accesso (incl. Fildertunnel)
- Investimento
- circa 14,5 miliardi di EUR (previsione di costo totale a giugno 2026; pianificato in origine a meno di 5 miliardi di EUR)
- Stato
- In costruzione (messa in servizio per fasi a partire da dicembre 2027)
La nuova stazione di transito sotterranea (Tiefbahnhof) presso la stazione centrale di Stoccarda e le sue linee di accesso, incluso il tunnel del Fildertunnel di 9.468 m verso l'altopiano del Filder, sono in costruzione. Secondo il calendario a fasi rivisto di Deutsche Bahn (giugno 2026), la messa in servizio procede per gradi: dicembre 2027 inizialmente tramite lo storico edificio Bonatz, la nuova stazione centrale vera e propria dovrebbe aprire a dicembre 2031, con il completamento totale (incluso il collegamento del tunnel del Pfaffensteig/linea Gäubahn) previsto per dicembre 2033. I costi totali sono ora stimati in circa 14,5 miliardi di EUR (Deutsche Bahn, progetto ferroviario Stoccarda–Ulm, 26 giugno 2026).
Fonte: bahnprojekt-stuttgart-ulm.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · manca una seconda fonte (regola delle due fonti) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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