Le ferrovie dell'Ammertal e dell'Ermstal circolano ora ogni 30 minuti
- Luogo
- Circondari di Böblingen, Tubinga e Reutlingen, Baden-Württemberg (ferrovia dell'Ammertal Herrenberg–Tubinga, ferrovia dell'Ermstal Tubinga/Metzingen–Bad Urach) · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Elettrificazione completa Herrenberg – Bad Urach (ferrovie dell'Ammertal/Ermstal) e nuovi apparati centrali elettronici a Metzingen e Dettingen-Gsaidt
- Investimento
- circa 122 milioni di euro (Modulo 1 della metropolitana leggera regionale Neckar-Alb; budget totale per l'elettrificazione e il potenziamento di entrambe le linee, non solo degli apparati centrali)
- Stato
- Completato / in esercizio (servizio continuo ogni 30 minuti dal cambio orario di dicembre 2025)
La ferrovia dell'Ammertal (Herrenberg–Tubinga) e la ferrovia dell'Ermstal (Tubinga/Metzingen–Bad Urach) sono state elettrificate tra il 2019 e il 2022 nell'ambito del progetto di metropolitana leggera regionale Neckar-Alb (15 kV CA 16,7 Hz). Poiché la tecnologia di segnalamento non era ancora pronta, inizialmente i treni circolavano solo ogni ora; il servizio continuo ogni 30 minuti è diventato possibile solo dopo l'entrata in funzione dei nuovi apparati centrali elettronici a Metzingen e Dettingen-Gsaidt, con il cambio orario di dicembre 2025. Il Modulo 1 del progetto complessivo aveva un volume di investimento di circa 122 milioni di euro per l'elettrificazione e il potenziamento di entrambe le linee.
Fonte: de.wikipedia.org ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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