DB InfraGO elettrificherà la linea dell'Eifel Colonia–Treviri entro la fine del 2028

DB InfraGO elettrifica dall'autunno 2024 la linea dell'Eifel, lunga circa 160 km, tra Colonia e Treviri; la finanziano Renania-Palatinato e Renania Settentrionale-Vestfalia e le notizie non indicano alcuna cifra. Secondo un rapporto di DB del 5 novembre 2025, entro la fine dell'anno saranno installati circa 1.000 dei circa 5.000 pali della catenaria, dieci gallerie e 56 ponti devono essere adeguati e dieci sottostazioni elettriche devono essere costruite; a tal fine DB rinuncerà per tre anni a singole chiusure di linea, concentrerà i lavori nel 2027/2028 e farà circolare i treni quasi senza interruzioni dal 30 marzo 2026 al 25 marzo 2027. Il 1° ottobre 2025 DB ha comunicato che l'apparato centrale di Gerolstein, l'ultima parte della nuova tecnologia di controllo e sicurezza, è pienamente in servizio, mentre l'associazione Eifelquerbahn e PRO BAHN Renania-Palatinato hanno segnalato il 21 ottobre 2025 una gara di DB andata deserta per due tratte per un totale di circa 35 km e temono ritardi di diversi anni. La data è un segnaposto: è indicata solo la messa in servizio a dicembre 2028. (LOK Report, 1 ottobre, 21 ottobre e 5 novembre 2025)