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In costruzione e pianificato

La Sagrera a Barcellona: binari verso il collaudo, stazione dal 2031

· Trasporti / ferrovie

Luogo
Barcellona (Sant Andreu) · 🇪🇸 Spagna
Progetto
Stazione intermodale di La Sagrera (alta velocità, Rodalies, metropolitana), Barcellona
Investimento
1.260 milioni di euro (valore del contratto per struttura e binari); oltre 340 milioni di euro previsti per architettura e impianti
Stato
Binari in collaudo tecnico, edificio della stazione non ancora messo a gara

Annunciato il 22 ottobre 2026: Óscar Puente, titolare del dicastero dei Trasporti, e Salvador Illa, alla guida della Generalitat della Catalogna, hanno visitato il cantiere, dove Adif prepara la messa in servizio di tutti i binari dell'alta velocità. Tre degli otto binari a scartamento standard sono in uso da marzo 2025; gli altri cinque sono posati, le prove di carico della struttura portante sono concluse e seguono le prove ERTMS e l'omologazione da parte dell'agenzia di sicurezza AESF. Del valore del contratto di 1.260 milioni di euro, oltre 1.120 milioni sono stati spesi; Adif prevede di bandire in autunno gare per contratti di valore superiore a 340 milioni di euro per l'architettura e gli impianti della stazione. Non viene indicata alcuna data di apertura della stazione: elDiario.es indicava il 2031 o il 2032 come termine più vicino a novembre 2025, per cui il 31 dicembre 2031 è un valore provvisorio. La stazione metropolitana Sagrera-TAV delle linee L9 e L10 è una scheda a parte (4435b43e) (LOK Report, Moncloa, 22 ott 2026).

Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗

Altre fonti: moncloa.com ↗ (Copia d'archivio ↗) · eldiario.es ↗ (Copia d'archivio ↗)

Fonti: 3 fonti indipendenti · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?

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