La Spagna promette 1,8 miliardi di euro per la manutenzione ferroviaria e 3.650 posti di lavoro in un accordo sindacale

Adif otterrà 2.400 posti aggiuntivi nel 2026–2030, il gruppo Renfe 1.200 contratti aggiuntivi e l'agenzia per la sicurezza ferroviaria AESF 50 posti; i fondi per la manutenzione di Adif salgono da 861 milioni di euro (2026) a 1,179 miliardi di euro (2030) e la flotta di veicoli per la manutenzione cresce di 300 unità.

Dopo i negoziati tra il ministero, Adif, Renfe e i sindacati SEMAF, UGT e CCOO, gli scioperi nel settore ferroviario spagnolo sono stati revocati; l'accordo prevede 1,8 miliardi di euro di investimenti aggiuntivi nella manutenzione e 3.650 nuovi posti di lavoro: 2.400 in Adif (2026–2030), 1.200 nel gruppo Renfe e 50 nell'agenzia per la sicurezza ferroviaria AESF. Adif riceve fondi per la manutenzione di 861 milioni di euro per il 2026, che salgono a 1,179 miliardi di euro entro il 2030, e la spesa per la manutenzione di Adif AV dovrà crescere del 44% tra il 2025 e il 2030. L'accordo aggiunge inoltre 300 veicoli per la manutenzione e impegna il personale di Renfe a occuparsi della manutenzione dei nuovi treni ad alta velocità ancora da acquistare (LOK Report, 11 febbraio 2026; seconda fonte: La Moncloa, 9 febbraio 2026).