Auckland apre la City Rail Link, realizzata da VINCI con tecnologia Herrenknecht

VINCI Construction Grands Projets (Francia) è il contraente capofila all'interno del consorzio "Link Alliance" (con Downer, WSP, AECOM, Tonkin+Taylor) per il Contract 3 (galleria a doppia canna di 3,45 km, stazioni sotterranee, sistemi ferroviari), con un valore del contratto di 1,658 miliardi di dollari neozelandesi (circa 970 milioni di euro). Soletanche Bachy (Francia, controllata di VINCI) è stata inoltre partner di joint venture di Downer per il Contract 1 (tratte iniziali della galleria, restauro dello storico edificio Chief Post Office). La fresa meccanica "Dame Whina Cooper" utilizzata per lo scavo delle gallerie è stata costruita su misura per le condizioni del terreno di Auckland dal leader di mercato tedesco Herrenknecht (Schwanau).

La City Rail Link è una galleria ferroviaria sotterranea di 3,45 km con due nuove stazioni sotto il centro di Auckland; costo totale di circa 5,5 miliardi di dollari neozelandesi, con apertura annunciata per il secondo semestre 2026. Il coinvolgimento europeo è documentato a livello industriale: l'azienda francese VINCI (tramite VINCI Construction Grands Projets e la controllata Soletanche Bachy) è contraente principale in due dei pacchetti di costruzione, e la fresa meccanica utilizzata è stata fornita dal produttore tedesco Herrenknecht. Aggiornamento (7 ottobre 2026): la City Rail Link è stata aperta ai passeggeri domenica 13 settembre 2026, con le nuove stazioni Te Waihorotiu, Karanga-a-Hape e Maungawhau; il primo orario dei giorni feriali è entrato in vigore il 14 settembre. Circa 14.300 persone hanno utilizzato la rete ferroviaria il primo giorno; un piccolo incendio a un cavo ha costretto a evacuare la stazione di Waitematā al mattino e ha causato ritardi fino a mezzogiorno (Auckland Transport, 6 agosto 2026; The Spinoff, 14 settembre 2026).