Il Senato di Brema approva 9,7 milioni di euro per le infrastrutture di trasporto

Vengono sbloccati complessivamente 9,7 milioni di euro (8,5 milioni di euro dalla quota di Brema ai sensi della legge sul finanziamento delle infrastrutture di Länder e comuni, quasi 1,2 milioni di euro dal fondo speciale proprio di Brema): 2,0 milioni di euro per le indagini sulla sostituzione del ponte, 2,5 milioni di euro per fermate accessibili di autobus e tram e 5,2 milioni di euro per il percorso ciclabile.

Il Senato di Brema ha attivato il 21 aprile 2026 tre misure del proprio programma di investimenti immediati, sbloccando complessivamente 9,7 milioni di euro per le infrastrutture di trasporto: 8,5 milioni di euro sono la quota di Brema ai sensi della legge sul finanziamento delle infrastrutture di Länder e comuni (LuKIFG) e quasi 1,2 milioni di euro provengono dal fondo speciale di Brema per le infrastrutture e la neutralità climatica. Per un'indagine sul terreno di fondazione e altri studi preliminari sulla sostituzione del Bürgermeister-Smidt-Brücke sul Weser sono destinati 2,0 milioni di euro, per fermate accessibili di autobus e tram (tra cui Riensberg) 2,5 milioni di euro e per il secondo tratto del percorso ciclabile D15 tra Bremerhavener Strasse e Hansestrasse 5,2 milioni di euro; il primo tratto avrebbe dovuto essere ultimato nell'estate 2026. Brema riceve quasi 941 milioni di euro dal fondo speciale federale per le infrastrutture e la neutralità climatica (LOK Report, 21 aprile 2026).