Governo federale e Länder allentano le norme sui trasporti durante la magra del Reno

Diversi Länder allentano il divieto di circolazione degli autocarri la domenica e nei giorni festivi, si sta valutando la sospensione della norma sul carico indivisibile per i trasporti pesanti fino a 44 tonnellate, DB InfraGO mette a disposizione tracce merci aggiuntive sull'asse parallelo al Reno e i terminal di trasporto combinato finanziati dal governo federale operano a condizioni allentate fino al 30 settembre 2026, in modo da poter movimentare anche, ad esempio, merci alla rinfusa.

Dopo il vertice di Bonn del 6 agosto 2026, il 12 agosto 2026 governo federale e Länder hanno concordato ulteriori misure a breve termine per proteggere le catene di approvvigionamento e la produzione con livelli idrometrici storicamente bassi. Diversi Länder hanno allentato il divieto di circolazione degli autocarri la domenica e nei giorni festivi, Autobahn GmbH coordina i cantieri stradali a favore del traffico di deviazione e DB InfraGO mette a disposizione un coordinatore speciale e tracce aggiuntive sull'asse del Reno. La Direzione generale delle vie d'acqua e della navigazione ha istituito un'unità di crisi per il percorso alternativo attraverso il canale Dortmund-Ems e la rete dei canali della Germania occidentale. Nel medio e lungo termine il governo federale porta avanti l'ottimizzazione del pescaggio sul Medio Reno, che dal luglio 2026 è di interesse pubblico prevalente ai sensi della legge Infrastructure Future Act, stanzia 750 milioni di euro per l'ampliamento del Danubio e intende proseguire il programma per le imbarcazioni ottimizzate per la magra, il cui finanziamento intende portare nelle trattative sul bilancio 2027. (LOK Report, 7 e 13 agosto 2026)