DB InfraGO mette in servizio l'LZB esteso tra Petershausen e Rohrbach

DB InfraGO ha messo in esercizio alla fine di febbraio 2026 il sistema di controllo continuo della marcia dei treni (LZB) esteso tra Petershausen e Rohrbach sulla linea Monaco di Baviera–Ingolstadt (notizia del 12 marzo 2026) e vi ha investito circa 22,7 milioni di euro. Il sistema monitora in modo continuo la velocità e la distanza tra i treni, in modo che la linea esistente possa essere utilizzata in modo più efficiente; una volta concluso il programma di lavori sui binari in corso, nella tratta i treni potranno circolare fino a 190 km/h anziché agli attuali 160 km/h, il che dovrebbe portare tempi di percorrenza più brevi e un esercizio più stabile. La data è un valore provvisorio: l'articolo indica solo la fine di febbraio e viene utilizzato il 28 febbraio 2026. (LOK Report, 12 marzo 2026)