DB Regio amplia il deposito di Kaiserslautern per 44 treni a batteria, 6 milioni di euro

L'11 maggio 2026 DB Regio ha presentato l'area di manutenzione trasformata nel proprio deposito di Kaiserslautern, che con 6 milioni di euro è passato da officina esclusivamente diesel a sito per treni a batteria (capannone ampliato di 5 m, due nuove baie di lavoro, un container per batterie, nuovi sistemi di sollevamento e di sostituzione degli assili). Vi saranno sottoposti a manutenzione 44 treni a batteria Stadler FLIRT per il Pfalznetz; circa 300 macchinisti sono in formazione, Stadler prevede l'omologazione per il servizio passeggeri in agosto e il servizio regolare è previsto dall'autunno sulla Neustadt–Karlsruhe. Il Land sostiene l'elettrificazione del Pfalznetz con circa 33 milioni di euro (LOK Report, 11 maggio 2026). Aggiornamento (11 maggio 2026): il deposito di DB Regio a Kaiserslautern è stato ampliato a sito di manutenzione per i treni a batteria; il servizio passeggeri attende ancora l'omologazione dei treni. (LOK Report, 11 maggio 2026)