DB InfraGO dota di ETCS la Ratingen–Leverkusen, fornitura di Alstom
- Luogo
- Ratingen West – Immigrath e Opladen – Leverkusen Morsbroich, Renania Settentrionale-Vestfalia · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- ETCS Livello 2 con segnali sulla tratta Ratingen–Leverkusen (corridoio Reno-Alpi)
- Investimento
- non specificato
- Stato
- Pianificato (contratto assegnato ad Alstom)
DB InfraGO sta integrando l'ETCS Livello 2 con segnali sulla tratta Ratingen–Leverkusen del suo progetto per il corridoio Reno-Alpi; Alstom ha ricevuto l'ordine dei lavori nell'ambito del contratto quadro per la tecnologia digitale di controllo e sicurezza, compreso il sistema operativo integrato per il centro di controllo digitale di Wuppertal. Il primo centro di blocco radio, Düsseldorf-Rath (43 chilometri ETCS da Ratingen West a Immigrath), dovrebbe entrare in servizio entro la fine del 2029, seguito dall'RBC di Solingen e dalla tratta Opladen–Leverkusen Morsbroich (21 chilometri ETCS) senza data indicata. Il contratto quadro con quattro imprese industriali ammonta a 6,3 miliardi di euro; per questa tratta non è indicato alcun importo. La data è un segnaposto: corrisponde alla messa in servizio prevista del primo RBC. Annunciato il 5 maggio 2026 (LOK Report, 5 maggio 2026).
Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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