La linea Bielefeld–Hannover riduce la scelta del tracciato a due opzioni
- Luogo
- Vestfalia Orientale-Lippe (Bielefeld) – regione di Hannover, Renania Settentrionale-Vestfalia/Bassa Sassonia · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Nuova linea ferroviaria Bielefeld–Hannover
- Investimento
- circa 8,4 miliardi di EUR (fabbisogno di finanziamento totale, stima BMDV 2022; la pianificazione del 2015 ipotizzava in precedenza 7,2 miliardi di EUR)
- Stato
- In fase di pianificazione (scelta del corridoio ridotta a dicembre 2025 alle due migliori opzioni di tracciato, V3 e V4)
La nuova linea di circa 91 km (in linea d'aria) collegherebbe Bielefeld e Hannover tramite due binari aggiuntivi fino a 300 km/h, riducendo il tempo di percorrenza tra le stazioni centrali da 48 a 31 minuti; fa parte del progetto di potenziamento Hamm–Hannover nell'ambito del piano Deutschlandtakt. Nel dicembre 2025 DB InfraGO ha ridotto dodici corridoi di tracciato alle due migliori opzioni (V3, V4); non è stata fissata una data di completamento definitiva, sebbene l'elenco delle fonti ipotizzi il 2040.
Fonte: de.wikipedia.org ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · manca una seconda fonte (regola delle due fonti) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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