La stazione di Warnemünde riceve il primo posto centrale digitale della Germania

La stazione di Warnemünde è stata ricostruita a partire da settembre 2018: il sottopassaggio pedonale privo di accesso senza barriere è stato sostituito da un passaggio a livello nella parte settentrionale della stazione, e sono stati costruiti due nuovi marciapiedi per il traffico a lunga percorrenza lunghi 370 metri (binari 4 e 5). Il fulcro dell'opera è stato il passaggio a un posto centrale digitale (DSTW) per il tratto Rostock-Bramow–Warnemünde (21 scambi, 66 segnali) — il primo DSTW in Germania a controllare anche il traffico ferroviario a lunga percorrenza; la messa in servizio è avvenuta a fasi a settembre 2019 e infine a maggio 2020. Governo federale, Land, città e Deutsche Bahn hanno investito circa 65 milioni di euro nel progetto.