Oberstdorf e Fischen: entrano in servizio i nuovi apparati centrali di DB InfraGO

Dal fine settimana dell'11/12 luglio 2026 funzionano a Oberstdorf e Fischen i nuovi apparati centrali elettronici di DB InfraGO; l'intera linea da Immenstadt a Oberstdorf dispone così di moderna tecnologia di controllo e sicurezza, con segnali e scambi comandati centralmente dall'apparato centrale di Immenstadt. All'origine vi è stato il guasto del vecchio apparato centrale di Oberstdorf alla fine del 2024: il progetto è iniziato all'inizio del 2025 ed è stato concluso con il fornitore Hitachi dopo circa un anno e mezzo, mentre tali progetti richiedono di norma da sei a sette anni; DB ha investito circa 50 milioni di euro, con fondi provenienti dal governo federale. Domenica un ICE L ha raggiunto per la prima volta Oberstdorf, cosa che non sarebbe stata possibile senza la nuova tecnologia; sulla linea proseguono ulteriori lavori (passaggi a livello, tecnologia di segnalamento e cavi, miglioramenti per i passeggeri a Fischen, una banchina laterale ad Altstädten), e il Libero Stato ha incaricato DB della progettazione, tra l'altro, di elettrificazione, marcia più veloce, un tratto di incrocio a doppio binario e la nuova fermata Sonthofen–Rieden. (LOK Report, 14 luglio 2026)