Diffusione dell'ETCS sulla linea Colonia–Reno/Meno: i lavori inizieranno nel 2029
- Luogo
- Linea ad alta velocità Colonia–Francoforte sul Meno (linea Reno/Meno), circa 180 km, che copre le aree di interlocking di Troisdorf, Montabaur e della stazione a lunga percorrenza dell'aeroporto di Francoforte; Renania Settentrionale-Vestfalia, Renania-Palatinato, Assia · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Diffusione dell'ETCS sulla linea ad alta velocità Colonia–Reno/Meno
- Investimento
- non specificato
- Stato
- In fase di pianificazione (progettazione esecutiva, fase di servizio 3, a giugno 2026)
Sulla linea ad alta velocità Colonia–Reno/Meno, lunga circa 180 km, viene introdotto l'ETCS Livello 2 senza segnaletica laterale su circa 173 km, con interlocking digitali che sostituiscono gli attuali sottocentri di interlocking a Troisdorf, Montabaur e alla stazione a lunga percorrenza dell'aeroporto di Francoforte. Il progetto fa parte del pacchetto iniziale "Digitale Schiene Deutschland" e si trova attualmente (a giugno 2026) nella fase di progettazione esecutiva (fase di servizio 3); l'inizio dei lavori è previsto per la fine del 2029. La messa in servizio dell'interlocking digitale nell'area di Colonia è prevista per dicembre 2031, con l'equipaggiamento ETCS completo dell'intera linea, inclusa l'area di Francoforte, previsto per dicembre 2034.
Fonte: digitale-schiene-deutschland.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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