DB costruisce cinque nuovi posti di movimento sulla linea Lahn-Kinzig

Nel 2026 DB InfraGO costruisce cinque apparati centrali elettronici tra Gießen e Nidda, sostituendo integralmente dodici passaggi a livello, adeguandone altri dieci e ricostruendo senza barriere le stazioni di Lich e Ober-Widdersheim. I lavori iniziano il 1° marzo 2026 tra Gießen e Hungen; da fine giugno a metà dicembre 2026 l'intera linea è chiusa e autobus sostituiscono i treni. Annunciato il 12 dicembre 2025 (LOK Report, 18 febbraio 2026). Stato al 18 giugno 2026: nella seconda fase di costruzione, da fine giugno a metà dicembre 2026, DB InfraGO costruisce a Hungen l'apparato centrale elettronico e rinnova l'intero piano dei binari intorno alla stazione, modernizza diversi passaggi a livello tra Hungen e Nidda e avvia i lavori per l'accessibilità senza barriere nella stazione di Ober-Widdersheim (Lich prosegue). I servizi RB 46 tra Gießen e Nidda sono soppressi dal 22 giugno al 12 dicembre 2026; la linea dovrebbe riaprire con il cambio orario invernale del 2026 (LOK Report, 18 giugno 2026). Aggiornamento (18 ottobre 2026): a causa di ritardi nelle consegne e della scarsità di manodopera qualificata, la linea riaprirà per tratte: Giessen–Hungen dal 13 dicembre 2026, Hungen–Nidda solo nel 1° trimestre 2027; fino ad allora proseguono gli autobus sostitutivi. La data indicata è la fine del trimestre, a titolo provvisorio (comunicato stampa di DB InfraGO, ottobre 2026).