La linea Monaco di Baviera–Lindau entra in servizio elettrificato
- Luogo
- Baviera e Baden-Württemberg (Geltendorf–Buchloe–Memmingen–Leutkirch–Lindau) · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Adeguamento ferroviario Monaco di Baviera–Lindau (ABS 48) – elettrificazione e ampliamento
- Investimento
- circa 440 milioni di euro (intero progetto, al 2017; di cui circa 100 milioni di euro per la protezione acustica)
- Stato
- Completato / in esercizio (dal cambio di orario del 13 dicembre 2020)
La linea Monaco di Baviera–Lindau, lunga circa 197 chilometri, è stata completamente elettrificata e adeguata per l'esercizio con treni pendolanti nell'ambito della Ausbaustrecke 48 (lavori iniziati a marzo 2018). Dal cambio di orario del 13 dicembre 2020, treni elettrici a assetto variabile ottimizzati per le curve circolano da Monaco di Baviera via Lindau verso Zurigo, riducendo il tempo di percorrenza di circa 40 minuti. Il budget del progetto per il 2017 ammontava a circa 440 milioni di euro, di cui circa 100 milioni di euro destinati alle sole misure di protezione acustica.
Fonte: de.wikipedia.org ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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