Un nuovo apparato centrale controlla la linea Wörth–Germersheim–Speyer
- Luogo
- Palatinato meridionale, Renania-Palatinato (Wörth am Rhein, Germersheim, Speyer, Rülzheim; le diramazioni si estendono fino a Philippsburg/Baden-Württemberg) · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Ammodernamento del segnalamento e dei passaggi a livello sulla linea ferroviaria Wörth–Germersheim–Speyer
- Investimento
- non specificato (fa parte del programma nazionale "Schnellläuferprogramm" da 500 milioni di euro, che copre 7 progetti di digitalizzazione; nessuna cifra specifica indicata per il singolo progetto)
- Stato
- Completato / in esercizio (dal 10-12 dicembre 2022)
Sulla linea di 41 km Wörth–Germersheim–Speyer, sette vecchi apparati centrali (incluso il più grande apparato centrale meccanico ancora in funzione in Germania, a Wörth) sono stati sostituiti da un nuovo apparato centrale elettronico (ESTW) a Germersheim; sono stati posati 346 km di cavi e rinnovati 283 segnali, 182 indicatori supplementari, 111 azionamenti di scambio e 40 passaggi a livello. La messa in servizio operativa è avvenuta il 10 dicembre 2022 (cerimonia ufficiale il 12 dicembre 2022 con il ministro federale dei Trasporti e l'amministratore delegato di DB). Il progetto è uno dei sette interventi del programma nazionale "Schnellläuferprogramm" per la digitalizzazione del segnalamento (500 milioni di euro di finanziamenti federali per tutti e sette i progetti insieme); dopo la messa in servizio, autobus sostitutivi hanno continuato a circolare fino alla primavera 2023 sul ramo di collegamento Wörth–Lauterbourg, in attesa del completamento dei lavori ai passaggi a livello.
Fonte: digitale-schiene-deutschland.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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