Il governo tedesco adotta il disegno di legge sui sistemi di trasporto intelligenti

Le autorità stradali e i gestori devono pubblicare in forma digitale chiusure, limiti di velocità e cantieri stradali, le imprese di trasporto devono fornire dati sull'occupazione dei veicoli (anche sui posti prioritari per le persone con disabilità) e tutti i punti di ricarica per veicoli elettrici utilizzabili devono essere reperibili in modo centralizzato; la prevista legge sui dati sulla mobilità confluisce nell'IVSG.

Il 29 ottobre 2025 il governo federale ha adottato il disegno di legge sui sistemi di trasporto intelligenti nel trasporto stradale (IVSG), che sancisce per legge la Mobilithek come punto di accesso nazionale per i dati sul traffico e recepisce così la direttiva UE 2023/2661. Le autorità per la costruzione di strade e i gestori devono segnalare in forma completamente digitale chiusure, limiti di velocità, condizioni di ponti e gallerie e cantieri stradali; i dati del servizio di avvisi sul traffico (ad esempio sui conducenti contromano) devono essere forniti e possono essere utilizzati a livello transfrontaliero. Le imprese di trasporto devono fornire i dati sull'occupazione dei veicoli che già rilevano per i servizi di linea, insieme ai dati sui posti prioritari per le persone con disabilità, e tutti i punti di ricarica per veicoli elettrici utilizzabili devono essere reperibili tramite la piattaforma (AFIR); la legge sui dati sulla mobilità non viene portata avanti separatamente ma confluisce nell'IVSG. Il ministro dei Trasporti Patrick Schnieder si attende una migliore pianificazione dei trasporti, più innovazione e una mobilità più verde. (LOK Report, 30 ottobre 2025)