La coalizione stanzia ulteriori 3 miliardi di euro per le strade federali di grande comunicazione

Secondo il ministro delle Infrastrutture del Brandeburgo Detlef Tabbert, il governo federale mette a disposizione ulteriori 3 miliardi di euro dal fondo speciale per le strade federali di grande comunicazione nel 2026–2029; DVF lo definisce un primo passo ma critica la lacuna di finanziamento ancora aperta, la flessibilità concessa solo anno per anno e la mancanza di fondi per la nuova costruzione e il potenziamento di ferrovie, vie navigabili e porti.

Secondo una dichiarazione di DVF del 9 ottobre 2025, il comitato di coalizione ha concordato maggiore flessibilità nel Fondo speciale per le infrastrutture e la neutralità climatica (SVIK), capacità di indebitamento per Autobahn GmbH e ulteriori 3 miliardi di euro; la maggiore flessibilità, tuttavia, vale solo su base annuale. Alla conferenza dei ministri dei Trasporti a Straubing, alla fine di ottobre, il ministro delle Infrastrutture del Brandeburgo Detlef Tabbert ha accolto con favore il fatto che il governo federale metta a disposizione ulteriori 3 miliardi di euro dal fondo speciale per le strade federali di grande comunicazione nel periodo 2026–2029 e ha chiesto di avviare rapidamente il completamento dei restanti tratti mancanti sulla A14. DVF definisce il denaro un primo passo importante ma lamenta l'assenza di proposte per colmare la lacuna complessiva di finanziamento, di un calendario per la riforma delle strutture di finanziamento e di investimenti nella nuova costruzione e nel potenziamento di ferrovie, vie navigabili e infrastrutture portuali. (LOK Report, 9 ottobre e 30 ottobre 2025; seconda fonte: Bundesministerium für Verkehr, 2 dicembre 2025)