Il Senato di Brema approva il potenziamento del porto d'oltremare di Bremerhaven come polo di schieramento
- Luogo
- Bremerhaven e aeroporto di Brema, Brema · 🇩🇪 Germania
- Progetto
- Potenziamento del porto d'oltremare di Bremerhaven come polo di schieramento (incl. ponte per carichi pesanti, ponte girevole del Kaiserhafen, banchine, Barkhausenstrasse)
- Investimento
- quota di Brema circa 202,3 milioni di euro; la maggior parte è finanziata dal governo federale
- Stato
- In fase di pianificazione (decisione del Senato dell'8 settembre 2026; capacità iniziale 2027)
L'8 settembre 2026 il Senato di Brema ha approvato il pacchetto per il potenziamento del porto d'oltremare di Bremerhaven, finanziato in gran parte dal governo federale; Brema sostiene circa 202,3 milioni di euro e copre inoltre circa 33 milioni di euro della quota propria di Bremerhaven. Comprende un ponte per carichi pesanti, aree per carichi pesanti, un canale di collegamento con un ponte girevole nel Kaiserhafen, l'approfondimento dei bacini, un nuovo ponte sulla Geeste e più spazio presso l'aeroporto di Brema; la capacità iniziale è prevista per il 2027 e il completamento pieno entro il 2031. Il 1° dicembre 2025 i dipartimenti di Brema avevano già sottolineato la necessità di una rapida pianificazione del ponte girevole del Kaiserhafen (LOK Report, 9 settembre 2026).
Fonte: lok-report.de ↗ · Copia d'archivio ↗
Altre fonti: lok-report.de (1 dic 2025) ↗ (Copia d'archivio ↗)
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
Altro da: 🇩🇪 Germania