Herrenknecht ha fornito la fresa meccanica per l'Eurasia Tunnel
- Paese
- Istanbul, Stretto del Bosforo · 🇹🇷 Turchia
- Progetto
- Eurasia Tunnel
- Investimento
- costo totale di circa 1,245-1,4 miliardi di dollari USA (le cifre variano leggermente a seconda della fonte)
- Stato
- Completato / In esercizio
- Ruolo europeo
- Herrenknecht AG (DE) — TBM-Hersteller; European Investment Bank (EIB) — 350 Mio. USD Kredit; European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) — 150 Mio. USD Kredit; Deutsche Bank (DE) — Hedging-Fazilität; zudem Arup Group (UK, technische Studien) und Egis Group (FR, Betrieb/Wartung) · più ambiti
Il produttore tedesco Herrenknecht AG ha fornito la fresa meccanica Mixshield (diametro 13,66 m) costruita appositamente per la tratta centrale di 3,34 km sotto il Bosforo. Inoltre, la Banca Europea per gli Investimenti (BEI, 350 milioni di dollari USA) e la BERS (150 milioni di dollari USA) hanno cofinanziato il progetto da 1,4 miliardi di dollari USA; Deutsche Bank ha fornito uno strumento di copertura. Il gruppo britannico Arup ha condotto studi tecnici, e la società francese Egis Group gestisce la galleria nell'ambito della concessione di 29 anni.
L'Eurasia Tunnel è una galleria stradale a due livelli di 5,4 km sotto il Bosforo, aperta il 20 dicembre 2016, che collega il lato europeo e quello asiatico di Istanbul. È stata costruita dal consorzio turco-sudcoreano ATAŞ (Yapı Merkezi / SK E&C); l'impresa tedesca Herrenknecht AG ha fornito la fresa meccanica specializzata per la tratta subacquea. La BEI e la BERS hanno contribuito insieme con 500 milioni di dollari USA di finanziamento, conferendo al progetto un coinvolgimento europeo documentato sia a livello industriale sia finanziario.
Fonte: ebrd.com ↗ · Copia d'archivio ↗
Fonti: una fonte · copia d'archivio salvata · manca una seconda fonte (regola delle due fonti) · Quanto sono solide le fonti di Eurotrack?
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